НОВОСТИ И ПУБЛИКАЦИИ

Введение: история конфликта
В российском потребительском сообществе назрел серьезный конфликт между покупателями и одним из крупнейших спортивных ритейлеров — сетью «Спортмастер». Поводом стало систематическое нарушение прав потребителей и отказ компенсировать расходы на независимую экспертизу товаров ненадлежащего качества. История, которая началась с единичного случая возврата бракованных кроссовок, трансформировалась в полноценное исполнительное производство №368172/25/77033-ИП, возбужденное Черемушкинским отделом судебных приставов ГУФССП России по г. Москве.
Что же происходит, когда крупная корпорация забывает о базовых принципах работы с потребителями? Как Верховный суд РФ оценивает подобную практику? И почему деловая репутация для «Спортмастера» оказалась менее важной, чем экономия на экспертизах?

Данная статья подробно разберет, когда все же возможно вернуть машину в двухнедельный срок, ссылаясь на конкретные статьи закона и позицию Верховного Суда РФ.

Покупка смартфона — значительная трата денег, и особенно обидно, когда устройство оказывается некачественным: быстро разряжается, зависает, имеет заводские дефекты или вовсе не работает. К каких случаях потребитель имеет полное право вернуть деньги? Разберём, как это сделать по закону, со ссылками на статьи Закона РФ "О защите прав потребителей".
Архив новостей RSS
«Всемирный день прав потребителей: Когда выбор каждого становится голосом планеты»

Часть 1. Цифры, которые заставляют задуматься
15 марта мир отмечает День прав потребителей — дату, которая давно переросла рамки борьбы за качество товаров. В 2025 году тема звучит особенно актуально: «Справедливый переход к устойчивому образу жизни».
Почему это важно? Приведу несколько цифр, словно выдержки из медицинской карты планеты:
-
36,8 млрд тонн — выбросы CO₂ в 2023 году. Это как если бы каждый человек на Земле ежедневно сжигал 100 кг угля.
-
2 млрд тонн твёрдых отходов в год. Через 30 лет будет 3,4 млрд — хватит, чтобы завалить мусором всю поверхность Великобритании.
-
12 млн человек ежегодно умирают из-за экологических причин. Это население Бельгии, стираемое с карты за год.
КонфОП, российский член Consumers International, напоминает: потребитель — не просто «покупатель». Это архитектор будущего, чей выбор влияет на цепочки поставок, политику корпораций и — в конечном счёте — на судьбу экосистем.
Часть 2. От статистики к действию: Как мы меняем уравнение
Когда я слышу: «Один человек ничего не изменит», — вспоминаю историю. В 1980-х считалось, что озоновый слой не восстановится. Но мир отказался от фреона — и дыра над Антарктидой начала затягиваться.
Что можем сделать мы?
1. Сломать культуру одноразового
Ежегодно 52 млн тонн пластика попадает в океаны. Это 8 тысяч Эйфелевых башен. Отказавшись от одноразовой посуды, вы не просто экономите — вы голосуете против системы, где удобство важнее жизни черепах.
2. Выбрать поезд вместо самолёта
Авиация даёт 2,5% глобальных выбросов CO₂. Поезд — в 5–10 раз экологичнее. Представьте: пересядьте на железную дорогу — и ваш углеродный след станет легче, как пух.
3. Переосмыслить «роскошь» владения
Автомобиль — символ свободы? Возможно. Но в Москве пробки ежегодно «съедают» 190 часов жизни водителя. Велосипед, электросамокат, каршеринг — это не отказ от комфорта. Это выбор в пользу города, где дышится легче.
4. Сортировка мусора: Не подвиг, а норма
В Швеции перерабатывают 99% отходов. В России — менее 7%. Разница не в технологиях, а в привычке. Начните с одного контейнера для пластика — это как первый шаг в марафоне.
5. Мода без жертв
Индустрия одежды — второй загрязнитель планеты после нефти. Секонд-хенды и ремонт вещей — не жертва, а бунт против навязанного потребления.
Часть 3. Устойчивость — это не аскеза. Это разумный баланс
Мне часто задают вопрос: «Неужели отказ от пластиковой трубочки спасёт мир?» Нет. Но это символ, который меняет мышление. Когда миллионы людей начинают сортировать мусор, предпочитать поезда самолётам, покупать меньше — корпорации вынуждены меняться.
Пример:
-
После введения платы за пакеты в Великобритании их использование упало на 90%.
-
В Париже к 2030 году исчезнут бензиновые авто — город станет тише, воздух чище.
Часть 4. Что дальше? От личного выбора к системным решениям
Глобальные проблемы требуют не только индивидуальных усилий, но и политической воли. Вот что можно добавить к рекомендациям Consumers International:
-
Субсидии для «зелёных» стартапов — как в Германии, где солнечные панели есть у 20% домов.
-
Налоги на углеродный след — чтобы цены в магазинах отражали реальную экологическую стоимость.
-
Образовательные программы — учить детей не только математике, но и ответственности за планету.
Заключение: Права потребителя — это право на будущее
Всемирный день прав потребителей — не праздник. Это напоминание, что каждый чек на кассе, каждая поездка, каждая выброшенная батарейка — это голос в пользу или против жизни на Земле.
Как сказал Антуан де Сент-Экзюпери: «Мы не наследуем Землю у предков — мы берём её взаймы у детей». Справедливый переход к устойчивости начинается не с договоров политиков. Он начинается с нашего осознанного выбора.
P.S. Если вам кажется, что ваш вклад мал, вспомните: муссон начинается с взмаха крыла бабочки.